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SEÚL · COREA DEL SUR · 2004

Servicio de autobús nocturno con rutas diseñadas por datos de telecomunicaciones (Owl Bus)

Título original: Transporte público nocturno

Movilidadtransporte público nocturno, diseño de rutas, datos telefónicosMunicipal

QUÉ VENÍA PASANDO

El transporte público nocturno en Seúl era limitado, obligando a trabajadores con horarios tardíos y personas en actividades nocturnas a depender de taxis costosos o caminar largas distancias. Las rutas disponibles generaban largos tiempos de espera y cobertura insuficiente en algunas zonas.

QUÉ SE HIZO

El municipio de Seúl solicitó a la empresa de telecomunicaciones KT datos anónimos de llamadas y mensajes de texto realizados durante la madrugada. Con esta información, identificó nueve zonas de mayor demanda nocturna y diseñó las rutas del servicio Owl Bus, que opera entre la medianoche y las 5 a.m.

QUÉ CAMBIÓ

El Owl Bus redujo la dependencia en taxis y ofreció transporte más seguro y económico durante las horas nocturnas.

Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.

QUÉ DEJA

Los datos de telecomunicaciones anónimos pueden usarse para identificar patrones de demanda de movilidad y diseñar rutas de transporte público que respondan a necesidades reales sin invertir recursos en áreas con baja demanda.

Fuente: Red de Innovación Local. Ver el originalFicha escrita por Tomi a partir de esa fuente y comparada con ella por un segundo modelo. Nadie la revisó a mano.
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