Tomi IA
← Todos los casos
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2013

Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial

Movilidadseguridad vial, información y análisis de movilidadMunicipal

QUÉ VENÍA PASANDO

Falta de información sistematizada y análisis sobre la situación de seguridad vial en la Ciudad, que impedia tomar decisiones informadas sobre movilidad.

QUÉ SE HIZO

Se creó el Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial mediante la Ley 4511/2013. Desde su creación, la institución realiza relevamientos en vía pública, observaciones sistemáticas y encuestas sobre conductas de riesgo y protección. Desde 2020 amplió su alcance para incluir análisis de movilidad general. En colaboración con la sociedad civil y áreas del gobierno, se elaboraron dos planes trianuales de seguridad vial.

QUÉ CAMBIÓ

El Observatorio elabora informes anuales de siniestralidad, análisis de factores de riesgo por tipo de usuario de tránsito, evaluaciones de infraestructura de transporte y planes trianuales que sirven de base para establecer metas: reducción del 20% de víctimas fatales para 2023 y del 50% para 2030.

Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.

QUÉ DEJA

Crear un observatorio con participación de sociedad civil y gobierno facilita que las decisiones sobre seguridad vial y movilidad se basen en información confiable y contribuye a generar transparencia sobre el progreso de las políticas públicas.

Fuente: Red de Innovación Local. Ver el originalFicha escrita por Tomi a partir de esa fuente y comparada con ella por un segundo modelo. Nadie la revisó a mano.
¿Querés hacer algo parecido en tu municipio?

Tomi te acompaña a diseñarlo paso a paso, con la normativa de tu lugar.

Empezar con Tomi

Casos parecidos

TRES DE FEBRERO · BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2020
Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial (Tres de Febrero)

Se conformó el Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial junto a la Universidad Nacional de Tres de Febrero. El observatorio recopila datos de diversas fuentes (SAME, Policía Bonaerense) para generar información en…

Seguridad ciudadanaNO REPORTA RESULTADOS
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2016
Plan de Seguridad Vial 2020-2023

Se formuló un plan de seguridad vial para el período 2020-2023 con cuatro ejes de trabajo: infraestructura segura, fiscalización y vehículos seguros, comunicación y educación de usuarios, e institucionalidad y gestión.…

Seguridad ciudadanaNO REPORTA RESULTADOS
TRES DE FEBRERO · BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2021
Mapa de siniestralidad y Observatorio de Movilidad Municipal

El municipio junto a la Universidad Nacional de Tres de Febrero creó el Observatorio de Movilidad Municipal, que integró datos de bomberos, hospitales, policía y áreas municipales para elaborar un mapa de…

MovilidadCON CIFRAS
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2018
Centro de Monitoreo y Gestión de la Movilidad Urbana

Se creó un centro de operaciones ubicado en Parque Patricios que integra información de 2.400 cámaras, datos de transporte público, semáforos y autopistas en un único sistema. Reúne a la Secretaría de Transporte, AUSA,…

MovilidadSIN CIFRAS
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2005
Mapa de Estrellas Amarillas para visibilizar muertes por tránsito

La Ciudad de Buenos Aires, junto con organizaciones de familiares de víctimas (Red Nacional de Familiares de Víctimas de Tránsito, Madres del Dolor y ACTIVVAS), creó un mapa interactivo que marca con estrellas amarillas…

Seguridad ciudadanaSIN CIFRAS
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES · ARGENTINA · 2024
Centro de gestión y operación integrada de la movilidad (SGIM)

La ciudad implementó el Sistema de Gestión Integrada de la Movilidad (SGIM), una plataforma centralizada que unificó todos los sistemas de control de tránsito, semáforos, cámaras, sensores y transporte público. El…

MovilidadSIN CIFRAS