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TEXCOCO · MÉXICO · 2008

Programa de Movilidad Urbana en Texcoco

Título original: Programa de Movilidad Urbana en la Ciudad de Texcoco

Movilidadseñalización vial, reorganización de carriles, transporte públicoMunicipal

QUÉ VENÍA PASANDO

La movilidad urbana se había convertido en un problema económico, social y de salud por el incremento de población, vehículos y falta de atención al tema.

QUÉ SE HIZO

El municipio implementó señalización preventiva en intersecciones y pasos peatonales, convirtió la Avenida Juárez Norte en eje vial prohibiendo estacionamiento, creó un área segura en Miguel Negrete para que el transporte público ascendiera y descendiera pasajeros sin interrumpir la circulación, y confinó carriles para giros izquierdo y derecho para evitar que el transporte público obstruyera otras vías.

A QUIÉN LLEGÓ

Aproximadamente 650.000 habitantes, considerando la población del municipio más la flotante de municipios circunvecinos.

QUÉ CAMBIÓ

Dice que funcionó, sin cifras.

QUÉ DEJA

Con señalización adecuada y económica, la ciudadanía comienza a respetar las indicaciones de tránsito incluso con poca cultura vial, lo que genera cambios en la imagen urbana y reduce emisiones contaminantes y ruido.

Fuente: Premio Gobierno y Gestión Local (CIDE). Ver el originalFicha escrita por Tomi a partir de esa fuente y comparada con ella por un segundo modelo. Nadie la revisó a mano.
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