Red Integrada de Transporte Easy Pass
QUÉ VENÍA PASANDO
La red de transporte era insuficiente y desequilibrada: algunos barrios carecían de conectividad, había pocas líneas, flota reducida y tiempos de espera prolongados. Los usuarios, especialmente de clases medias y bajas, presentaban numerosas reclamaciones.
QUÉ SE HIZO
El municipio, a través de DINFRA, reorganizó las rutas de transporte cambiando de un sistema diametral a radial, implantó un sistema de cancelación electrónica que permitía usar dos autobuses con un solo billete dentro de un tiempo determinado, y realizó estudios de origen y destino de viajes. Se contrataron 180 aprendices para acompañar a los autobuses durante el relevamiento de información y se construyeron 280 nuevas marquesinas.
A QUIÉN LLEGÓ
Toda la población usuaria del transporte público de Franca.
QUÉ CAMBIÓ
Se disminuyó a la mitad el tiempo de espera de los usuarios. Se instalaron 280 nuevas marquesinas. Se proporcionó servicio gratuito de furgonetas adaptadas con elevadores hidráulicos para personas con movilidad reducida, ampliando su acceso al trabajo, educación, salud y ocio. Se construyó una terminal completamente adaptada con guías rebajadas, piso táctil y sanitarios accesibles.
Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.
QUÉ DEJA
La implantación gradual del proyecto es fundamental, al igual que capacitar y involucrar al personal de contacto directo con los usuarios (como revisores) para facilitar la transición y resolver dudas. Es importante acompañar cambios estructurales con sistemas tecnológicos simples pero bien comunicados.
Tomi te acompaña a diseñarlo paso a paso, con la normativa de tu lugar.
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