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BUSAN · COREA DEL SUR · 2022

Sistema de generación de energía piezoeléctrica y reciclaje de residuos en puerto (Busan Port for a Sustainable World)

Título original: Busan Port for a Sustainable World

Ambienteenergía renovable, residuos, sostenibilidad portuariaNacional

QUÉ VENÍA PASANDO

Creciente preocupación por la contaminación ambiental y el agotamiento de recursos, particularmente en operaciones portuarias de alto movimiento de carga.

QUÉ SE HIZO

La Autoridad Portuaria de Busan desarrolló dos proyectos: un sistema de generación de energía piezoeléctrica que captura energía de la presión y vibración de los camiones en las compuertas de terminales de contenedores, y un programa de reciclaje de residuos de construcción con directrices que promueven el uso de áridos reciclados en proyectos de construcción.

A QUIÉN LLEGÓ

El sistema piezoeléctrico se probó en una compuerta; si se aplicara a las 47 compuertas del Puerto Nuevo de Busan, cubriría toda la infraestructura. En reciclaje, se utilizaron 174.892 m³ de áridos reciclados.

QUÉ CAMBIÓ

El módulo prototipo genera 45 MW/a; si se instala en las 47 compuertas, la generación estimada sería 2.115 MW anuales, reduciendo emisiones de CO2 en 936,522 tCO2eq al año. El programa de reciclaje generó beneficios económicos directos e indirectos de 11.600 millones de wones coreanos, incluyendo ahorros de 4.060 millones de wones en comparación con áridos naturales.

Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.

QUÉ DEJA

La colaboración entre la autoridad portuaria, empresas privadas y pequeñas y medianas empresas especializadas fue clave; la generación de energía piezoeléctrica aprovecha características operativas únicas del puerto que pueden replicarse en otras instalaciones portuarias, y cambiar percepciones sobre los materiales reciclados requiere comunicación continua sobre calidad y beneficios económico-ambientales.

Fuente: Observatorio de Innovación Pública (OCDE). Ver el originalFicha escrita por Tomi a partir de esa fuente y comparada con ella por un segundo modelo. Nadie la revisó a mano.
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