Sistema Transmilenio de transporte masivo en autobús
Título original: Transmilenio: sistema integrado de transporte masivo
QUÉ VENÍA PASANDO
En 1998, Bogotá enfrentaba serios problemas de transporte: los viajes duraban en promedio 70 minutos, el 95% de las carreteras estaba ocupado por automóviles privados conducidos por el 19% de la población, el 70% de las emisiones contaminantes provenía de vehículos, y había más de 1.200 muertes anuales por accidentes de tráfico.
QUÉ SE HIZO
El municipio de Bogotá implementó el sistema Transmilenio, que comenzó operaciones en diciembre de 2000. El sistema incluyó una infraestructura de carriles exclusivos para autobuses de alta ocupación, un sistema operativo eficiente, un sistema moderno de cobro de tarifas y una entidad pública encargada de la planificación y control. Se removieron más de 1.500 vehículos obsoletos de circulación.
A QUIÉN LLEGÓ
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QUÉ CAMBIÓ
Disminuyeron los tiempos de viaje, las emisiones de gases contaminantes y los accidentes de tráfico. El 96% de las compañías de transporte público colaboraban en el sistema. La aceptación ciudadana alcanzaba el 88% según encuestas.
Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.
QUÉ DEJA
Un cambio en transporte urbano es posible cuando hay un proyecto bien diseñado y colaboración entre entidades públicas, empresas privadas y ciudadanos, logrando que todos se beneficien.
Tomi te acompaña a diseñarlo paso a paso, con la normativa de tu lugar.
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