Transición energética y movilidad sostenible en Hermosillo (De ciudad del sol a ciudad solar)
Título original: Transición energética y movilidad sostenible
QUÉ VENÍA PASANDO
La flota municipal funcionaba principalmente con combustibles fósiles, generando gastos altos en combustible y mantenimiento, junto con una importante huella de carbono. Además, existía necesidad de mejorar la movilidad para grupos vulnerables, especialmente mujeres y estudiantes.
QUÉ SE HIZO
Hermosillo implementó una estrategia de transición hacia movilidad sostenible que incluyó: instalación de seis electrolineras solares en comandancias de policía con un supercargador de 50 kW, incorporación de 10 barredoras eléctricas operadas mayoritariamente por mujeres, consolidación de una flotilla de 284 patrullas eléctricas, lanzamiento del programa H-Bus de transporte universitario gratuito y 100% eléctrico, y creación del programa Viaja Segura de taxis eléctricos para mujeres. La iniciativa combinó inversión municipal directa con alianzas tecnológicas y fue integrada al Plan de Desarrollo Municipal.
A QUIÉN LLEGÓ
1.600 estudiantes beneficiados con H-Bus; 284 patrullas eléctricas en operación; 10 barredoras eléctricas; 6 estaciones de carga solar instaladas.
QUÉ CAMBIÓ
Entre 2021 y 2024, el uso de 220 patrullas eléctricas permitió ahorrar más de 68 millones de pesos en combustible. Los tiempos de respuesta en emergencias se redujeron de 40 a 10 minutos. Hermosillo se ubicó como la capital con mayor reducción en percepción de inseguridad a nivel nacional.
Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.
QUÉ DEJA
La articulación de múltiples iniciativas de electrificación en un plan de desarrollo integrado, combinado con perspectiva de equidad de género y alianzas tecnológicas, permite lograr simultáneamente objetivos ambientales, económicos, de seguridad e inclusión laboral.
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