Tomi IA
← Todos los casos
BRASILIA · BRASIL · 2000

Control del tráfico y reducción de velocidad en Brasilia

Título original: Control del tráfico en Brasilia - Una revolución en la actitud de la población

Seguridad ciudadanaseguridad vial, control de velocidad, reducción de accidentesNacional

QUÉ VENÍA PASANDO

Brasilia tenía una velocidad media de 90 km/h en zonas urbanas, lo que causaba alrededor de 800 muertes anuales por accidentes de tráfico, con el 45% siendo peatones atropellados. Los heridos ocupaban dos tercios de las camas de cuidados intensivos.

QUÉ SE HIZO

El gobierno del Distrito Federal, en manos del Partido de los Trabajadores desde 1995, formó un equipo técnico multidisciplinario para diseñar un programa global de seguridad vial con participación de la población. Simultáneamente, el diario Correio Braziliense comenzó a publicar artículos sobre los accidentes automovilísticos.

QUÉ CAMBIÓ

No reporta resultados.

Fuente: Buenas Prácticas (ONU-Hábitat / UPM). Ver el originalFicha escrita por Tomi a partir de esa fuente y comparada con ella por un segundo modelo. Nadie la revisó a mano.
¿Querés hacer algo parecido en tu municipio?

Tomi te acompaña a diseñarlo paso a paso, con la normativa de tu lugar.

Empezar con Tomi

Casos parecidos

FORTALEZA · BRASIL · 2022
Reducción de límites de velocidad en arterias viales para prevenir muertes en tránsito

Fortaleza redujo el límite de velocidad máxima de 60 km/h a 50 km/h en más de 16 arterias viales, seleccionadas según clasificación vial, índice de accidentes, capacidad de carretera, uso del suelo y volumen de usuarios…

Seguridad ciudadanaCON CIFRAS
RÍO DE JANEIRO · BRASIL · 2024
Plan de Seguridad Vial de Río de Janeiro

El municipio creó la Comisión Permanente de Seguridad Vial mediante decreto, liderada por la Secretaría Municipal de Salud, con representantes de 11 organismos municipales. Formuló el Plan de Seguridad Vial 2023-2024…

Seguridad ciudadanaNO REPORTA RESULTADOS
CUIABÁ · BRASIL · 2000
Construcción de viviendas con madera rechazada comercialmente en Cuiabá

El municipio de Cuiabá estableció un programa de vivienda en asociación con institutos de investigación y organismos ejecutivos. Se desarrollaron sistemas constructivos que utilizaban madera rechazada comercialmente de…

Hábitat y viviendaNO REPORTA RESULTADOS
DIADEMA · BRASIL · 2006
Plan de Seguridad Municipal con inclusión social y prevención de violencia (Diadema)

El gobierno creó el Secretariado de Defensa Social en 2001 para coordinar políticas de seguridad con la policía y la comunidad. Implementó un sistema de mapeado diario de delitos, realizó campañas de desarme (infantil y…

Seguridad ciudadanaCON CIFRAS
SAN LUIS POTOSÍ · MÉXICO · 2005
Programa de seguridad vial (Ciudad Segura)

El municipio lanzó un programa de seguridad vial que incluyó foros comunitarios para sensibilizar a la población sobre los riesgos del tránsito y promover una cultura vial en la comunidad.

Seguridad ciudadanaCON CIFRAS
UBERLÂNDIA · BRASIL · 2010
Transporte público 100% accesible en Uberlândia

El municipio aprobó leyes de accesibilidad (Ley Orgánica Municipal de 1990 y Ley Complementaria 235/2000), creó el Departamento de Accesibilidad en 1998, implementó líneas de autobús accesibles, servicios puerta a…

MovilidadCON CIFRAS