Área libre de automóviles dentro de Ringbahn
Título original: Área libre de autos
QUÉ VENÍA PASANDO
La ciudad contaba con un uso intensivo de automóviles privados que ocupaba espacio público y limitaba otras formas de movilidad.
QUÉ SE HIZO
Se planificó restringir el uso de automóviles privados en el área dentro de Ringbahn, una línea de tren circular. Se permitiría el acceso solo a vehículos de emergencia, recolección de residuos, taxis, vehículos comerciales y residentes con movilidad limitada. El resto de la población podría acceder a automóviles compartidos hasta 12 veces al año, incentivando el desplazamiento a pie, en bicicleta o en transporte público.
A QUIÉN LLEGÓ
Área más grande que Manhattan, aunque no se especifica la población beneficiada.
QUÉ CAMBIÓ
No reporta resultados.
QUÉ DEJA
Un plan impulsado por ciudadanía puede reconfigurar el uso del espacio urbano mediante restricciones graduales que mantienen excepciones para servicios esenciales y grupos vulnerables.
Tomi te acompaña a diseñarlo paso a paso, con la normativa de tu lugar.
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