Fotocívicas: multas reemplazadas por trabajo comunitario y educación vial
Título original: Fotocívicas: Changing Fines for Community Work and Educational Penalties to Improve Drivers’ Behaviour
QUÉ VENÍA PASANDO
El sistema anterior de multas por infracciones de tránsito (Fotomultas) se percibía como injusto y generaba rechazo ciudadano. Era operado por empresas privadas que recibían la mitad del dinero recaudado, con requisitos de cantidad mínima de infracciones y falta de transparencia, priorizando ingresos públicos sobre seguridad vial.
QUÉ SE HIZO
Se creó Fotocívicas, un sistema basado en tecnología (cámaras fijas y radares) que reemplaza las multas monetarias por trabajo comunitario y cursos de educación vial. Las cámaras se ubicaron en puntos de alto número de accidentes, públicos y compartidos con sistemas de navegación. Se desarrollaron cursos de seguridad vial abiertos al público y se coordinó con la Escuela de Ciclistas para sensibilizar a conductores sobre vulnerabilidades de ciclistas y peatones.
A QUIÉN LLEGÓ
Durante 2019, el sistema registró 410.687 infracciones de tránsito.
QUÉ CAMBIÓ
En zonas con cámaras de Fotocívicas, entre junio y diciembre de 2019 comparado con igual período de 2018, se registró 33% de reducción en víctimas de tránsito (de 1.352 a 908) y 29% en incidentes de tránsito (de 1.123 a 801). La reincidencia fue 33% con Fotocívicas versus 52% con Fotomultas. Entre junio y noviembre de 2019, 5.899 personas completaron el curso básico de seguridad vial, 2.371 el intermedio, 772 recibieron capacitación presencial y ciudadanos dedicaron 1.734 horas a trabajo comunitario.
Lo declaró quien presentó el caso. Nadie lo auditó.
QUÉ DEJA
Un sistema de penalizaciones que requiere tiempo y esfuerzo en lugar de dinero reduce la reincidencia, minimiza corrupción, es equitativo sin importar nivel de ingresos, y requiere cambios legales, capacidad tecnológica sostenida, personal suficiente y fuerte comunicación para lograr motivaciones correctas en cumplimiento normativo.
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